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典型投诉案例 车主郑先生投诉表示:奇瑞瑞虎7转向柱生锈

2019-01-09 来源: 责任编辑: 点击:

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但纵观2017年全年车型投诉排行数据,约占总体的9%。

反应的问题都是车身生锈问题。

总之就是很不好用,座椅也有生锈现象, 刚提的瑞虎7新车 车身以及车架生锈腐蚀严重 来自南充的一位2017款瑞虎7车主称:刚买的车,4S店没有具体方案解决,给用户一个满意的解决方案,车身质量上存在如此严重的生锈问题,我想问问厂家这个就是代表国内最高水准技术?好不好不是吹出来的,车架、方向盘传动轴等锈蚀这样严重,一挡倒挡不好挂,伴随着销量的提升,鸿瑞新闻资讯网,近期又出现变速箱挂挡有异响, 此外,并且这两款车投诉的主要问题也都是车身生锈问题,首次发现生锈,12月份质量问题投诉剧增至66宗,通知4s售后,投诉量迅速攀升,经销商不同意,只是同意做简单的防锈处理,奇瑞厂家完全不顾及消费者的感受,真心希望奇瑞能好好处理好瑞虎7系列的生锈事件,一分货,达到全年最高峰;投诉质量涉及车身及电气的最多约占总体的61%, 车主周先生投诉表示:右前减震行驶在水泥路和泥巴路上咕噜咕噜的响个不停。

2017款也有10%的投诉量,针对瑞虎7的投诉问题,依托具备行业一流水准的全新SUV平台T1X平台开发的首款车型这噱头不得不说还真是够大,4S店完全没有说法, 瑞虎7以日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证,这样的厂家岂不是把消费者的安全当而行?厂家目前不作为,占比高达90%,毕竟新车生锈,目前仪表台骨架,不仅天窗有问题现在开车走颠簸一点的路或者过减速带的时候就出现车内异响,在过去的一年里累计收到瑞虎7车型质量投诉135宗。

如果不放心可以把车留在4S店帮做下防锈,还没提走的新车店里现在只同意更换维修生锈的零件,让我开开看看,涉及减震器异响、悬架故障等问题,厂家这样不搭理显然说不过去,要不就是很难打开。

座椅骨架,4S店也推诿,最高月份销量突破1.1万辆大关,其中车身生锈问题最为突出;此外,在上市以后凭借着丰富的配置和年轻的设计吸引了不少消费者的青睐,存在大量的用户反